Camshaft Analyzer 1.0 rc — Ammattitason nokka-akselin ajoitus- ja analysointityökalu
Yleiskuvaus
Camshaft Analyzer 1.0 rc on tarkka, selaimessa toimiva laskuri, joka on suunniteltu kahden nokka-akselin vertailuun rinnakkain. Työkalu laskee ja piirtää kaikki venttiilitapahtumat todellisessa kampiakseliasteikossa (0° = TDC) ja mahdollistaa imu- ja pakopuolten ajoituksen, keston, overlapin ja noston visuaalisen vertailun.
Järjestelmä perustuu Comp Cams -tyyppiseen dual-cosine (cosⁿ) -malliin, joka kuvaa todellista loben liikettä ja rampin muotoa. Sen avulla nähdään venttiilin avautuminen ja sulkeutuminen realistisesti, ei vain ideaalisen sinikäyrän mukaisena. Tuloksena on graafisesti todenmukainen kuva moottorin todellisesta käyttäytymisestä.
Syöteparametrit
Analyzer käyttää samoja perusparametreja, jotka löytyvät nokkakorteista. Jokainen syöte vaikuttaa laskettuihin tapahtumiin ja piirrettyihin käyriin.
- Intake / Exhaust Duration @ 0.050″ – pääasiallinen kesto, jota käytetään ajoituspisteiden laskentaan
- Advertised Duration @ 0.006″ – määrittää rampin ulkomuodon ja pehmeyden (valinnainen)
- Duration @ 0.200″ – kuvaa profiilin aggressiivisuutta keskialueella (valinnainen)
- LSA (Lobe Separation Angle) – imu- ja pakolobien keskilinjojen välinen kulma
- Advance (°) – positiivinen arvo tarkoittaa intake centerlinen siirtoa eteenpäin suhteessa kampiakseliin
- Lobe Lift – loben maksiminnostokorkeus (tuumina)
- Rocker Ratio – vipusuhde, jolla lasketaan todellinen valve lift (valinnainen)
Tulokset ja visualisointi
Laskuri esittää kaikki tärkeimmät venttiilitapahtumat kampiakselin asteina käyttäen yleisesti tunnettua merkintää:
- Intake Opens (BTDC)
- Intake Closes (ABDC)
- Exhaust Opens (BBDC)
- Exhaust Closes (ATDC)
Lisäksi tulostaulukossa näkyvät:
- ICL / ECL – imu- ja pakolobien keskilinjat
- Overlap @ 0.050″ ja Advertised Overlap @ 0.006″
- Valve Lift (Intake / Exhaust) – laskettuna Rocker Ration perusteella
- @0.200″ Durations – profiilin keskialueen vertailuun
Graafinen näkymä piirtää neljä käyrää: Cam A Intake, Cam A Exhaust, Cam B Intake ja Cam B Exhaust. Asteikko kattaa koko 720° kampiakselin kierron, ja keskipiste (0°) vastaa TDC overlap -kohtaa. Näkymää voi zoomata ja siirtää, jolloin rampit, huiput ja sulkukohdat erottuvat tarkasti.
Käyttäjä voi valita, mitkä käyrät ovat näkyvissä, ja tarkastella haluttuja profiileja erikseen. Kun viet hiiren käyrän päälle, näet reaaliaikaisesti noston ja kulma-arvon – erinomainen tapa löytää ICL ja ECL visuaalisesti.
Puutteelliset tai vaihtoehtoiset tiedot
Kaikissa cam cardeissa ei ole täydellisiä arvoja. Analyzer osaa arvioida puuttuvat tiedot fysikaalisesti realistisen mallin avulla, jotta rampin muoto säilyy luonnollisena. Jos esimerkiksi Advertised Duration tai @0.200″ -arvot puuttuvat, ohjelma laskee sopivan ramp exponentin automaattisesti.
Jos valmistaja (esim. Bullet Cams) ilmoittaa “advertised duration” arvon @0.020″, voit arvioida vastaavan @0.006″ arvon lisäämällä noin 18–22 astetta. Näin vertailu eri valmistajien profiilien välillä pysyy realistisena.
Käyttötarkoitus ja hyödyt
Camshaft Analyzer on suunniteltu työkaluksi kaikille, jotka haluavat ymmärtää nokan vaikutusta moottorin toimintaan ennen asennusta. Sitä voidaan käyttää esimerkiksi:
- kahden nokka-akselin suorassa vertailussa (timing, overlap, lift)
- LSA:n ja advancen muutosten vaikutuksen analysointiin TDC:n ympärillä
- dynotestien ja moottorisimulaatioiden valmistelussa
- cam card -arvojen ja todellisten ajoitusten tarkistamiseen
Graafinen palaute näyttää selkeästi, miten LSA:n tai advancen muutos siirtää imu- ja pakotapahtumia suhteessa TDC:hen. Tämä auttaa arvioimaan overlapia, kierrosalueen muutoksia ja moottorin käytöksen painopistettä ennen käytännön kokeita.
Käyttövinkkejä
Muuta syötearvot halutuiksi ja paina CALCULATE päivittääksesi laskennan ja graafin. Alapuolella olevilla valintaruuduilla voit hallita käyrien näkyvyyttä. Kaikki laskenta suoritetaan paikallisesti selaimessasi — tietoja ei lähetetä palvelimelle tai tallenneta verkkoon.
Työkalu on optimoitu työpöytäkäyttöön, mutta toimii myös mobiililaitteilla vaakasuunnassa.
Avaa laskuri
Camshaft Calculator v1.0 rc
