Kun suunnittelet auton sähköjärjestelmää, oikea AWG to mm² muunnos säästää aikaa ja ehkäisee virheitä. Tältä sivulta löydät autosähkökaapelien mitoituksen, akkujohdon suositukset, 12V kaapelin mitoitussäännöt sekä jännitehäviön kaavat käytännön esimerkein.
AWG to mm² muunnostaulukko
| AWG | mm² | Suositus jatkuva (A) | Maksimi lyhytaikainen (A) | Käyttökohde (motorsport) |
|---|---|---|---|---|
| 18 | 0.82 | 9 | 16 | Anturit, mittaristot, CAN‑väylä, pienet ohjaussignaalit |
| 16 | 1.3 | 13 | 22 | Moottorin johtosarja, anturit, dataloggerit, lisävalot |
| 12 | 3.3 | 23 | 41 | Polttoainepumput, ECU:t, jäähdytyspuhaltimet |
| 8 | 8.4 | 46 | 73 | Sähköiset vesipumput, suuret puhaltimet, apuakkujen syötöt |
| 4 | 21 | 85 | 135 | Päävirtakytkin → sulakerasia, apuakkujen välikaapelit, vinssit |
| 1/0 | 53 | 150 | 245 | Pääakkujohto starttimoottorille, korkeavirtaiset invertterit |
Jännitehäviön kaavat
Teho: P = V × I. Esim: 12 V × 30 A = 360 W.
Resistanssi: R = ρ × (L / A), missä ρ ≈ 0.0175 Ω·mm²/m kuparille, L = kokonaispituus (meno + paluu), A = poikkipinta mm².
Jännitehäviö: ΔV = I × R. Prosentteina: (ΔV / V) × 100 %.
Häviöteho: Phäviö = I² × R.
Käytännön esimerkki
Tavoite: enintään 3 % häviö 12 V järjestelmässä (0.36 V). Kuorma 25 A, etäisyys 5 m → kokonaispituus 10 m.
- 16 AWG (1.3 mm²): ΔV ≈ 3.3 V → aivan liian suuri.
- 8 AWG (8.4 mm²): ΔV ≈ 0.5 V (~4.3 %) → parempi, mutta yhä liikaa kriittisille kuormille.
- Johtopäätös: valitse paksumpi kaapeli (esim. 6 AWG), mitoita ensisijaisesti jännitehäviön mukaan.
Nopeat ohjeet autosähköön
- Pidä jännitehäviö ≤ 3 % kriittisillä kuormilla 12 V järjestelmissä.
- Moottoritilan kuumuus ja nipussa kulkevat johdot vaativat alennuskertoimia – mitoita akkujohto paksummaksi kuin taulukko yksin antaisi ymmärtää.
- Valitse eriste käyttöpaikan mukaan: XLPE tai teflon 105–125 °C moottoritilaan, PVC 85–90 °C sisätiloihin.
- Dokumentoi vedot: AWG ↔ mm², pituus, sulake ja tavoiteltu %ΔV. Tämä helpottaa vianetsintää ja huoltoa.
- Käytä aina laadukkaita liittimiä ja varmista mekaaninen suojaus – erityisesti akkujohto ja pääsyötöt vaativat kunnolliset läpiviennit ja kiinnitykset.
Yhteenveto
Kun suunnittelet auton sähköjärjestelmää, AWG to mm² muunnostaulukko on käytännön työkalu, joka yhdistää amerikkalaiset ja eurooppalaiset kaapelikoot. Oikean autosähkökaapelin valinta perustuu sekä virrankestoon että jännitehäviön hallintaan. Käytännössä tämä tarkoittaa, että esimerkiksi akkujohto mitoitetaan aina hieman yläkanttiin, jotta 12V järjestelmä toimii luotettavasti myös kuormitettuna. Kun huomioit kaapelin poikkipinnan, pituuden ja käyttöolosuhteet, vältät turhat häviöt ja varmistat, että sähkö kulkee sinne minne pitää – tehokkaasti ja turvallisesti.