Safety Circle Track Drag Street Performance Engine Open Wheel Hot Rod Performance Truck Off-Road Tools
Kaasuläpän mitoituslaskuri

Kaasuläpän mitoituslaskuri

Tulokset

  • Q_cyl: – m³/s
  • Q_th: – m³/s
  • CFM: –
  • HP arvio: –
  • Suositus D: – mm
  • Velocity valitulla D: – m/s

Selitteet

  • Q_cyl: moottorin perusvolyymivirta sylintereihin.
  • Q_th: läpän puolen tilavuusvirta. Läppä ennen ahdinta → Paine × Q_cyl. Läppä ahtimen jälkeen → Q_cyl.
  • Velocity: ilman nopeus läpän aukossa. NA: 60–90 m/s hyvä alue.
  • Purkauskerroin (Cd): aukon virtaustehokkuus (0.8–0.95 WOT).
  • CFM: tilavuusvirta kuutiojalkaa minuutissa.
  • HP arvio: karkea arvio CFM/HP kertoimella, korjattu puristussuhteen mukaan.

Käyttöohje

  • Syötä moottorin tilavuus, kierrosluku ja VE.
  • Aseta Paine: arvo 1 = vapaasti hengittävä. Voit säätää myös ilmanpainetta (esim. 0.98). Ahdettuun moottoriin syötä vastaava paine.
  • Valitse onko läppä ennen vai jälkeen ahdinta.
  • Valitse läppien määrä, tavoitenopeus ja puristussuhde.
  • Laskuri antaa suositellun halkaisijan, velocityn valitulla koolla sekä CFM- ja HP-arvion.
  • Tarkista, että velocity pysyy 60–90 m/s alueella NA-moottorille tai hieman korkeammalla ahtimella.

Lisätietoa

Kyseessä on laskuri, jonka avulla voidaan mitoittaa kaasuläpän koko moottorille. Käyttäjä voi valita 1–4 kaasuläppää ja syöttää halutun läppäkoon. Tuloksena saadaan muun muassa CFM‑arvo, arvioitu hevosvoimateho sekä virtausnopeus (velocity), jotta optimaalinen läppäkoko löytyy juuri kyseiseen moottoriin. Laskuri ottaa huomioon myös moottorin tilavuuden, kierrosluvun ja volumetrisen hyötysuhteen (VE). Lopputuloksena on selkeä kokonaisuus, jossa on mukana tarvittavat speksit, kaavat ja kevyt toteutuspohja.

Syötteet

  • Läppien määrä (1–4): Yksi TB, tuplaläppä, tai ITB‑tyyppinen 4‑läppä.
  • Moottorin tilavuus Vd litroina.
  • Kierrokset (RPM): tyypillisesti huipputehon kierrosluku.
  • Volumetrinen hyötysuhde (VE): 0.70–1.10 (NA: 0.85–1.00).
  • Tavoite virtausnopeus vtarget m/s (NA: 60–90 m/s).
  • Paine-/lämpökorjaukset (valinnainen): ilman tiheys ρ, oletus 1.18 kg/m³ @ 20 °C.
  • Purkauskerroin Cd: oletus 0.85 TB:lle.
  • CFM↔HP‑kerroin: kertoo, kuinka monta kuutiojalkaa minuutissa (CFM) ilmaa tarvitaan yhtä hevosvoimaa kohden, oletus 1.5 NA; turbo 1.1–1.3.

Kaavat

  • Qtotal = Vd · RPM / 120 · VE
  • CFM = Qtotal · 60 / 0.0283168
  • Qper = Qtotal / Nthrottle
  • A = Qper / (Cd · vtarget)
  • D = √(4A/π)
  • vactual = Qper / (Cd · A)
  • HP ≈ CFM / (CFM per HP)

Velocityn huomiointi

NA‑moottorilla optimaalinen WOT‑virtausnopeus on 60–90 m/s. Yli 100 m/s lähestyy Mach 0.3 ja voi aiheuttaa häviöitä. Liian iso läppä → matala v, laiska vaste. Liian pieni läppä → korkea v, kuristus yläkierroksilla. Optimoi syöttämällä halutut RPM ja VE, valitse läppien määrä ja aseta vtarget. Laskuri antaa halkaisijan, jolla vactual ≈ vtarget.

Tulokset

  • CFM (kokonais): virtaus huipputeholle
  • HP (arvio): CFM‑pohjainen arvioteho
  • Läppäkoko D: suositushalkaisija per läppä (mm)
  • vactual: virtausnopeus valitulla D:llä (m/s)
  • Lisäarvot: massavirta ṁ = ρ·Q, Mach‑luku M = v/a (a ≈ 343 m/s @ 20 °C)